点击进入专题:为赴河内参加第二次“特金会” 金正恩乘专列离开平壤 责任编辑:闫宏亮 分分软件北青报记者发现已经初步完工的东站台层一侧的站台上预留了一条450米长的凹槽,贯通整侧站台。据项目负责人介绍,这是为京雄城际设计的屏蔽门所在位置。屏蔽门为全封闭式,覆盖东西站台的4条道发线。北青报记者注意到,和地铁的屏蔽门打开后直接登上列车不同,火车站的屏蔽门和轨道之间设有1.2米宽的一条缓冲平台。“屏蔽门的开合,需要对应列车的车门,铁路动车的车型很多,为了避免因车型不同而出现屏蔽门不完全对应的情况,设计了这个缓冲平台。旅客下车可以先到这个平台,再走到最近的屏蔽门。”相关工作人员介绍。

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